گرم شدن زیاد موتور و یا کمپرسور یخچال میتواند باعث سوختن آن شود پس باید هر چه سریعتر اقدام به یافتن مشکل و رفع آن باید نمایید در صورت نیاز از تکنسین تعمیر یخچال اصفهان راهنمایی بخواهید که چرا کمپرسور یخچال داغ می شود؟ علت گرم و داغ شدن بیش از حد موتور یا کمپرسور یخچال فریزر چیه؟ و در نهایت چگونه می شود گرمای کمپرسور یخچال را برطرف کرد.
دلیل داغ شدن بیش از اندازه کمپرسور و موتور یخچال
کمپرسور یخچال یکی از اجزای مهم یخچال است که در قسمت بیرونی یخچال قرار دارد و وظیفه اصلی آن پمپاژ مبرد می باشد. گاهی کمپرسور یخچال در اثر داغ شدن بیش از اندازه به طور کامل متوقف می‌شود که این مشکل اتفاقی شایع در همه یخچال‌ها می‌باشد. اما باید توجه کنیم که علل مختلفی برای داغ شدن کمپرسور میتواند وجود داشته باشد.
1- وجود مواد آلوده در فیلتر
فیلتر از جذب آلودگی های ناخواسته که توسط جریان هوا به گردش در می آیند جلوگیری می کند. اما در این فرآیند فیلتر مقدار زیادی از خاک و مواد باقی مانده را جمع آوری می کند. که به نوبه خود باعث فشار بر کمپرسور یخچال می شود تا بیشتر کار کند و باعث گرم شدن کمپرسور می شود.
2- کویل های کندانسور آلوده
کویل ها به علت قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی، در معرض آلودگی های خاک و آلاینده ها قرار دارند. این رسوبات به عنوان عایق عمل می کند و مانع جذب گرمای داخلی و خروج گرما به بیرون توسط مبرد می شود. در نتیجه کمپرسور بیشتر کار می کند و پس از مدتی خراب می شود. و آن وقت هست که نیاز به تعمیر موتور یخچال در اصفهان دارید.
3- کمپرسور قدیمی
اگر شما از یخچال خود بیش از 15 سال است که استفاده می کنید احتمال بالایی دارد که قطعات یخچال آسیب دیده باشند. و کمپرسور قادر نیست که کار خود را به درستی انجام دهد. و کمپرسور بیش از حد گرم می شود هنگامیکه برای کار طولانی مدت تلاش می کند.
4- کمبود مبرد
کمبود گاز یخچال ممکن است باعث شود که دستگاه بیش تر کار کند و این مسئله منجر به گرم شدن بیش از حد کمپرسور می شود. باید شارژ گاز یخچال اصفهان را انجام دهید.
5- نگهداری بد از دستگاه
عدم رسیدگی به دستگاه و نگهداری بد علت رایج داغ شدن کمپرسور یخچال است:
- فیلترهای آلوده
- لایه های داخلی متراکم
- شکستگی لوله
- فیلترهای آسیب دیده
نشان دهنده کمبود رسیدگی و نگهداری یخچال است. همه این اقدامات روند بیرون رفتن گرمای داخلی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند و فشار بیشتری بر کمپرسور وارد می کند و بنابراین کمپرسور بیش از حد داغ می شود.
6- کمبود عایق بندی
هنگامی که دستگاه یخچال شما بسیار قدیمی است و یا در معرض شدید نور خورشید قرار دارد. این امر باعث از بین رفتن عایق و ایجاد فشار بر روی کمپرسور می شود.
7- ولتاژ بالا
جریان ولتاژ بالا می تواند به خازن داخل دستگاه آسیب بزند و باعث شود که موتور کمپرسور بیش از حد داغ شود.
8- اتصال کوتاه
اگرچه اتصال کوتاه شدن مدارات یخچال یک اتفاق نادر است و خیلی کم رخ می دهد. اما اگر اتصال کوتاه رخ دهد ممکن است حتی باعث سوختن مدارات برقی یخچال و داغ شدن بیش از حد کمپرسور یخچال شود.
9- قطعات داخلی
این امکان وجود دارد که بخشی از قطعات مکانیکی کمپرسور به علت سن یا مصرف بیش از حد فرسوده شوند. فرسوده شدن قطعات داخلی یخچال توسط نویز و خاموش شدن دستگاه نشان داده می شود.
بیشتر بخوانید: نمایندگی تعمیرات یخچال فریزر سامسونگ در اصفهان
چرا گرم شدن موتور باعث خرابی می‌شود؟
اغلب کمپرسورهای خنک کننده یخچال به سادگی خراب می شوند. زیرا ساخت آنها به گونه ای است که بیش از حد داغ می شوند که باث خرابی شود و هزینه تعمیرات یخچال را افزایش دهد.
- خواص روانکاری روغن های خنک کننده از دست میرود.
- تجزیه شیمیایی روغن یا مبرد که ممکن است ناگهانی رخ دهد.
از بین رفتن روغن در سیستم خنک کننده اثرات جانبی منفی بسیاری را در پی دارد. لجن و ذرات جامد می توانند صفحه ورودی روغن را به مخزن کمپرسور متصل کنند یا گذرگاه های روغن کاری را به میل لنگ متصل کنند. انجام ندادن روانکاری می تواند به سرعت منجر به خراب شدن بلبرینگ شود.
رسوبات نفتی هم چنین می توانند سطوح داخلی سیستم های خنک کننده به ویژه:
- دیواره های داخلی لوله
- کمپرسور
- دریچه های کنترل
- شیرهای ترموستاتیک (TEV)
- و دیگر شیرهای کنترل را خط کشی و تراز کنند.
تمام این مشکلات می تواند نتیجه کثیف بودن کندانسور باشد که منجر به دمای چگالش بالاتری در یخچال می شود. با توجه به تحقیقات EPA، سیم پیچ انتقال گرما با غشا کثیفی به ضخامت 0.042 اینچ روی سطح خود می تواند تقریباً 21 درصد تلفات ظرفیت انتقال حرارت را منجر شود.
دمای متراکم شدن بالاتر همراه با دمای مکش افزایش یافته می تواند منجر به دمای تخلیه بیش از اندازه ای شود که باعث تشدید تجزیه روغن می شود.
بیشتر بخوانید: نمایندگی تعمیرات یخچال فریزر ال جی در اصفهان
دمای بیش از حد تخلیه کمپرسور یخچال
قبل از اینکه تکنسین ها و تعمیرکاران یخچال بتوانند مشکل را حل کنند، آنها باید بدانند که چه عاملی در مرحله اول دمای تخلیه بیش از حد را سبب شده است.
- مکش بالا فوق العاده گرم: شرایط متداول سیستم که منجر به افزایش دمای مکش می شود تنظیمات فوق العاده گرم دریچه های ترموستاتیک (TEV) بالا، عایق بی اثر و یا از بین رفته و دریچه های ترموستاتیک محدود هستند.
- ظرفیت کاهش یافته کندانسور: نگهداری ضعیف یخچال معمولاً هنگامی رخ می دهد که بال های کندانسور با خاک و کثافت محدود شوند. و جریان هوای مورد نیاز برای رسیدن به ظرفیت نامی کندانسور کاهش می یابد.
- کاهش فشار مکش: این مهم است که سیستم را با بالاترین فشار مکش ممکن اجرا کنید. هنگامی که فشار مکش سیستم کاهش یابد، نسبت فشرده سازی افزایش می یابد. و دمای تخلیه بالاتری را منجر می شود.
- ویژگی های مبرد: به این دلیل که R-22 نسبت فشرده سازی بالاتری دارد و می تواند به یاتاقان ها فشار وارد کند و راندمان فشرده سازی را کاهش می دهد. R-22 می تواند به عنوان خنک کننده به ویژه در کاربردهای دما پایین مسئله ساز و حیرت آور باشد. گرمای بیش از حد کمپرسور جدی ترین مسئله در زمینه خنک کننده یخچال است.