جاروبرقی خوب نمیکشه

جاروبرقی خوب نمیکشه را در این مقاله بررسی خواهد شد. اگر شما هم به تازگی متوجه شده‌اید که مکش جاروبرقی موقع کار، دائماً کم و زیاد می‌شود، حتماً نکات این مطلب را به خاطر بسپارید و سعی کنید قبل از هر اقدام در جهت تعمیر دستگاه، علت بروز مشکل را بیابید.

اگر می‌خواهید همواره خانه‌ای تمیز و پاکیزه داشته باشید، نباید از جارو کردن غافل شوید؛ جارو کردن یعنی از بین بردن زباله‌ها و آشغال‌هایی که روی زمین ریخته و چهره خانه را شلوغ و نازیبا کرده است. همانطور که می‌دانید این روزها استفاده از جاروهای سنتی، تا حد زیادی منسوخ شده و جای خود را به جاروبرقی داده است. جاروبرقی، وسیله‌ای کارآمد بوده که به راحتی می‌توان با آن کار کرد و در کثری از ثانیه، زباله‌ها را از روی زمین جمع آوری نمود.

اما آیا برای شما هم پیش آمده که موقع استفاده از جاروبرقی، حس کنید دور موتور آن کم و زیاد می‌شود و حالت یکنواختی ندارد؟ به اصلاح جاروبرقی خوب نمیکشهشاید برایتان جالب باشد که بدانید وظیفه تنظیم مکش جاروبرقی، بر عهده قطعه‌ای به نام دیاک است.

دیاک، پالس‌هایی را تولید می‌کند که جریان ورودی به موتور را تنظیم خواهند کرد؛ در نتیجه مکش جاروبرقی، کم و زیاد می‌شود. اگر دو سر دیاک به ولتاژ کافی نرسد، جاروبرقی اصلاً روشن نمی‌گردد. اما دلیل این مسئله چیست و چرا دور موتور گاه دچار نوسان می‌شود؟ در ادامه 6 دلیل عمده این مشکل جاروبرقی خوب نمیکشه
را با هم مرور خواهیم کرد.

وقتی می‌بینید دور موتور جاروبرقی، دائماً کم و زیاد می‌شود، اولین کاری که باید انجام دهید، بررسی لوله‌های جارو برقی است. ممکن است زباله‌ها و اشیاء ریز و درشتی در داخل لوله‌ها گیر کرده باشد و مسیر مکش را مسدود کند. تمیز کردن لوله جاروبرقی، بسیار آسان است؛ کافیست یک لوله باریک‌تر پیدا کنید و با بردن آن به داخل لوله جاروبرقی، هر مانعی را از میان بردارید. البته برای مطمئن شدن از اینکه چیزی داخل لوله‌ها گیر نکرده، از یک توپ کوچک نیز می‌توان استفاده کرد. برای این کار باید توپ کوچکی را داخل لوله رها کنید؛ اگر توپ از آن طرف لوله خارج شود، یعنی هیچ مانعی در آن نیست و احتمالاً مشکل از جای دیگری است.

یادتان باشد قبل از آنکه احتمالات دیگر را برای رفع مشکل بررسی کنید، به لوله خرطومی جاروبرقی هم نگاهی بیاندازید و آن را از نظر داشتن پوسیدگی و پارگی وارسی نمایید. اگر لوله خرطومی، پوسیده باشد، باید با لوله‌ای جدید جایگزین شود. اما برای حل مشکل پارگی، می‌توان آن را با چسب زدن موقتاً درست کرد.

در صورتی که پارگی نزدیک به قسمت محفظه و رابط باشد، می‌توان آن بخش از پارگی را جدا کرده و مجدداً به محل اتصال، وصل نمود. اما پارگی در وسط لوله، راه حلی ندارد جز چسب زدن موقتی و خرید لوله خرطومی جدید باعث جاروبرقی خوب نمیکشه.

کم و زیاد شدن دور موتور جاروبرقی با پر شدن کیسه جاروبرقی بی‌ارتباط نیست. اگر دقت کرده باشید وقتی کیسه جاروبرقی پر شده یا تکه‌های آشغال در آن باقی مانده باشد، دور موتور آن دچار نوسان می‌شود. این مسئله، رایج‌ترین دلیل برای کم و زیاد شدن دور موتور جاروبرقی است.
البته نه تنها پر بودن، بلکه پارگی و سوراخ بودن کیسه جاروبرقی هم زمینه ساز بروز تغییر در دور موتور آن است. وقتی این کیسه دچار پارگی می‌شود، موتور باید با دور بیشتری کار کند و در نتیجه، فشار بیشتری را تحمل نماید. شما باید همواره مراقب باشید که کیسه جاروبرقی آسیبی نبیند و آن را سالم نگه دارید تا مشکلی پیش نیاید.

خرابی ولوم کم و زیاد جاروبرقی، بر قدرت مکش دستگاه نیز تاثیر می‌گذارد. گاه می‌بینیم که موتور جاروبرقی، با یک سرعت ثابت که از قضا بالاترین دور ممکن بوده، در حال کار است و بیشترین مکش را دارد. این مسئله که از پیامدهای خرابی ولوم کم و زیاد جاروبرقی است، به مرور زمان به سلامت دستگاه آسیب می‌زند.
برای حل این مشکل، در اولین قدم باید علت خرابی ولوم را کشف کرد. گاه دلیل درست کار نکردن دلوم، کثیفی برد است. در این صورت، مسئله با شستن برد حل خواهد شد؛ کافیست کمی تینر بردارید و برد را با آن بشویید تا کاملاً تمیز شود. اما اگر مسئله فراتر از این حرفا باشد، بهتر است برای بررسی‌های بیشتر به متخصص و تعمیرکار جاروبرقی مراجعه کنید و یا از نمایندگی تعمیرات جاروبرقی بخواهید مشکل جاروبرقی خوب نمیکشه را رفع نمایند.

کثیف بودن کلکتور، موجب کاهش قدرت موتور جارو برقی شده و دور آن را کند می‌سازد. چاره این مشکل ساده است؛ فقط باید آن را تمیز کنید. تمیز کردن کلکتور، با استفاده از بنزین و تینرهای قوی امکانپذیر است. برخی برای از بین بردن کثیفی‌های کلکتور، به استفاده از سمباده روی می‌آورند که به هیچ عنوان صحیح نیست، این کار ممکن است باعث سوختن آرمیچر شود. یادتان باشد اگر خواستید آرمیچر را تمیز کنید، از مواد فرار و یک مسواک استفاده کنید. البته دقت کنید که این موارد روی سیم پیچ‌ها نریزد و به آن‌ها آسیب نزند.
از دیگر عواملی که موجب کاهش قدرت موتور جاروبرقی می‌شود، تعویض زغال است. گاه قسمتی از زغال که می‌بایست در تماس با کلکتور باشد، فرم هلال ندارد و موقع سایش، هلالی شکل می‌شود و این موجب کثیفی کلکتور خواهد شد. کسانی که می‌خواهند زغال جدید را جا بزنند، باید حتماً حالت هلال را در سطح آن ایجاد نمایند. جاروبرقی خوب نمیکشه

آنچه تا بدینجا از دلایل کم و زیاد شدن دور موتور جاروبرقی گفته شد، نسبتاً ساده بود و با کمترین هزینه می‌توانستید آن را رفع کنید. اما گاه مسئله جدی‌تر از این‌ها است و حل آن تنها از عهده تعمیرکاران برمی آید؛ مثلا نیم سوز شدن موتور جاروبرقی.
نیم سوز شدن موتور جاروبرقی، در کاهش یا افزایش دور موتور تاثیر دارد. این موضوع گاه باعث می‌شود که موتور با بیشترین توان کار کند و یا توان آن به طرز قابل توجهی افت نماید.
این مشکل به راحتی قابل پیشگیری است؛ کافیست موقع جارو کردن حواستان را جمع کنید و قسمت‌های خیس و مرطوب را با جاروبرقی، جارو نکنید؛ چون این کار، یکی از مهمترین علت‌های نیم سوز شدن موتور دستگاه است. یادتان باشد که اگر با موتور نیم سوز بخواهید جارو کشیدن را ادامه دهید، احتمال دارد که موتور به صورت کامل بسوزد و ایجاد مشکل جاروبرقی خوب نمیکشه.

بله؛ درست است! آنطور که به نظر می‌رسد، خرابی و آسیب دیدگی یاتاقان جاروبرقی، قدرت جاروبرقی را به طرز قابل توجهی کاهش می‌دهد. خراب شدن یاتاق‌ها دلایل مختلفی دارد؛ از جمله ساییده شدن.
شما باید همیشه به فرم یاتاقان‌ها توجه کنید و چنانچه متوجه شدید دچار سایش یا خرابی هستند، ایرادات آن‌ها را برطرف نموده و نسبت به تعویض این قطعات اقدام کنید.